Moto mais vendida do Brasil, Honda CG ganha renovação para a linha ano 2019

Modelo ganha novas cores, grafismos e nova roda de liga-leve nas versões 160 Fan e Cargo. Preços começam em R$ 7.161,00

O veículo mais comercializado da história do País, a motocicleta Honda CG – cuja primeira versão foi lançada em 1976 – ganha na versão 2019 novas cores e grafismos, além de uma nova roda de liga-leve na versão líder de vendas, a CG 160 Fan, e no modelo de uso profissional, a CG 160 Cargo.

A CG 160 Titan 2019 é oferecida em três novas cores: vermelho e azul perolizados e prata metálico. A moto terá também três opções de cores: o tradicional preto, um novo vermelho e a nova opção cinza metálico, todas complementadas por grafismos atualizados e pelas novas rodas de liga-leve, com o mesmo design da Titan.

Já a CG 160 Start também recebe a nova tonalidade de vermelho e mantém a opção em preto no modelo 2019. A CG 160 Cargo permanece disponível em opção única no novo modelo: branco. As versões CG 125i Cargo e CG 125i Fan não sofrem alterações e continuam sendo comercializas como modelo 2018, nas cores branco, na primeira, e vermelho e preto, na segunda.

Evolução

Nas últimas quatro décadas, novas tecnologias foram ciclicamente incorporadas ao modelo visando a melhoria do desempenho, economia, segurança e confiabilidade. Alexandre Cury, diretor comercial da Moto Honda da Amazônia, destaca que a CG produzida em Manaus é uma das melhores motocicletas fabricadas pela empresa em todo o mundo.

“É um produto considerado mundialmente de qualidade superior pela excelência do projeto e precisão na fabricação. É ideal para atender as condições de utilização no Brasil, que exige motocicletas resistentes e de excelente desempenho”, concluiu o executivo.

Alguns exemplos do aperfeiçoamento técnico são: para 2019 a novidade é a atualização do design das rodas de liga-leve na best-seller da família, a CG 160 Fan, e da “máquina de trabalhar”, a CG 160 Cargo.

Motores e chassi

A CG 160 Titan, CG 160 Fan e CG 160 Start são dotadas do mais moderno e potente motor de sua categoria, o monocilindro 4 tempos de exatos 162,7 cm3, que gera 15,1 cv (etanol) e 14,9 cv (gasolina) de potência máxima a 8.000 rpm. A cifra do torque máximo também é recorde no segmento, 1,54 kgf.m (etanol) e 1,40 kgf.m (gasolina) a 6.000 rpm.

Já a CG 125i Fan, a “porta de entrada” no mundo das CG, é equipada com um monocilindro de 4 tempos de 124,7 cm3, um campeão em economia de combustível e capaz de oferecer 11,8 cv de potência máxima a 8.500 rpm e 1,06 kgf.m de torque a 5.000 rpm. Ambos motores contam com transmissão de cinco velocidades e embreagem multidisco em banho de óleo.

Comum a todas as CG é o chassi na consagrada arquitetura Diamond, na qual o motor desempenha papel estrutural. Realizado em chapa de aço estampado, é fator fundamental para garantir a resistência e longevidade das CG.

Toda a linha CG tem três anos de garantia e sete trocas de óleo gratuitas e estará à disposição na rede de concessionárias a partir deste mês. Os preços públicos sugeridos com base São Paulo variam de R$ 7.161,00 (CG125i Fan preto ou vermelho) a R$ 10.490,00 (CG 160 Titan nas cores azul perolizado, vermelho perolizado e preto).