{"id":103015,"date":"2020-01-25T10:45:34","date_gmt":"2020-01-25T13:45:34","guid":{"rendered":"http:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/?p=103015"},"modified":"2020-01-25T10:45:36","modified_gmt":"2020-01-25T13:45:36","slug":"cai-o-numero-de-acidentes-fatais-nas-vias-internas-de-itu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/cai-o-numero-de-acidentes-fatais-nas-vias-internas-de-itu\/","title":{"rendered":"Cai o n\u00famero de acidentes fatais nas vias internas de Itu"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"http:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/ABRE-Infosiga-1400x933.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-103016\" srcset=\"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/ABRE-Infosiga-1400x933.jpg 1400w, https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/ABRE-Infosiga-700x467.jpg 700w, https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/ABRE-Infosiga-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><figcaption>Implanta\u00e7\u00e3o da Central Semaf\u00f3rica est\u00e1 entre as a\u00e7\u00f5es que resultaram em melhorias no tr\u00e2nsito local <em>Foto: Ang\u00e9lica Estrada\/Prefeitura de Itu<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>O Governo de S\u00e3o Paulo divulgou nesta semana o balan\u00e7o anual do Infosiga SP, sistema de dados gerido pelo programa Respeito \u00e0 Vida que traz mensalmente estat\u00edsticas sobre acidentes de tr\u00e2nsito.<\/p>\n\n\n\n<p>Contando apenas as vias p\u00fablicas de Itu, houve redu\u00e7\u00e3o de quase 50% de \u00f3bitos. No ano passado houve registro de seis \u00f3bitos, sendo que a expectativa do Governo do Estado era de 11 mortes (em 2017, primeiro ano do atual governo municipal, foram registrados 11 \u00f3bitos, n\u00famero acima da expectativa do Governo Estadual que era de 10 mortes).<\/p>\n\n\n\n<p>Se contar tamb\u00e9m as rodovias, houve um pequeno aumento de 1%. Se em 2018 foram 37 acidentes fatais, em 2019 foram 38. No \u00faltimo m\u00eas de dezembro, foram tr\u00eas acidentes (em 2018, tinham sido cinco).<\/p>\n\n\n\n<p>Em todo o Estado, houve 5.433 fatalidades em ruas e rodovias, queda de 0,6% na compara\u00e7\u00e3o com 2018 e menor \u00edndice desde o in\u00edcio da s\u00e9rie hist\u00f3rica do Infosiga SP, em 2015. No mesmo per\u00edodo, foram registrados 143 mil acidentes com v\u00edtimas fatais e n\u00e3o fatais.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo a Prefeitura, o conjunto de investimentos e a\u00e7\u00f5es educativas e de orienta\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito, implantadas pela atual administra\u00e7\u00e3o municipal, contribu\u00edram para a redu\u00e7\u00e3o dos \u00f3bitos. De acordo com o secret\u00e1rio municipal de Seguran\u00e7a, Tr\u00e2nsito e Transporte e Mobilidade Urbana e Rural, H\u00e9rcules Domingues, o objetivo principal dessas a\u00e7\u00f5es \u00e9 reduzir a zero o n\u00famero de \u00f3bitos nas vias municipais.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m dessa importante redu\u00e7\u00e3o, a equipe do Departamento de Mobilidade Urbana aponta como outras melhorias no tr\u00e2nsito de Itu aumento da acessibilidade; maior seguran\u00e7a para motociclistas e ve\u00edculos nos cruzamentos semaforizados reduzindo conflito entre eles; otimiza\u00e7\u00e3o da \u00e1rea de estacionamento nas vias p\u00fablicas, etc.<\/p>\n\n\n\n<p>As melhorias resultam de a\u00e7\u00f5es como a implanta\u00e7\u00e3o de 24 faixas elevadas de pedestre; implanta\u00e7\u00e3o da Central Semaf\u00f3rica (sincronismo entre controladores semaf\u00f3ricos e Onda Verde nas principais ruas da cidade) e da Frente Segura (espa\u00e7o exclusivo para motociclistas em cruzamentos semaforizados), entre outras a\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>Para o futuro, est\u00e1 prevista a implanta\u00e7\u00e3o de 30 faixas elevadas de pedestre em pontos estrat\u00e9gicos considerando o mapa de acidentes fatais do Infosiga; realiza\u00e7\u00e3o de novas campanhas de conscientiza\u00e7\u00e3o para um tr\u00e2nsito seguro; mudan\u00e7a no fluxo de tr\u00e2nsito e reorganiza\u00e7\u00e3o de vias com acidentes constantes.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mais dados de Itu<\/strong><br>O <strong>JP <\/strong>consultou os dados do Infosiga SP e traz agora um apanhado. Lembrando que as informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o referentes \u00e0s vias municipais e estaduais somadas. Em 2019, o m\u00eas com mais \u00f3bitos em decorr\u00eancia de acidentes foi setembro, com sete v\u00edtimas fatais. Tamb\u00e9m houve registro de tr\u00eas meses sem nenhuma morte no tr\u00e2nsito: fevereiro, maio e novembro. A maior parte dos acidentes fatais ocorrem com autom\u00f3veis. Foram 12 casos. Em seguida, s\u00e3o os pedestres que mais sofrem: foram nove mortes.<\/p>\n\n\n\n<p>Motocicletas (7), bicicleta (4), caminh\u00e3o (3) e \u00f4nibus (2) v\u00eam em seguida. Tamb\u00e9m foi registrado um \u00f3bito em que o modal n\u00e3o foi especificado. A maior parte das v\u00edtimas est\u00e1 na faixa et\u00e1ria de 18-24 anos: oito mortes. Em seguida, foram seis mortes entre 25-29 anos e a mesma quantia entre 30-34 anos.<\/p>\n\n\n\n<p>A grande maioria dos acidentes ocorrem em rodovias, que registraram 81,58% dos casos com morte. As vias municipais somam apenas 15,79% (2,63% n\u00e3o foram especificados). 60,53% das v\u00edtimas morrem j\u00e1 no hospital, enquanto 34,21% morrem ainda na via e 5,26% n\u00e3o foram especificados.<\/p>\n\n\n\n<p>Outro dado importante destacado pelo Infosiga SP \u00e9 que 84,21% dos \u00f3bitos s\u00e3o de pessoas do sexo masculino, enquanto os 15,79% s\u00e3o do feminino. Metade das v\u00edtimas s\u00e3o condutores dos ve\u00edculos, 23,68% s\u00e3o os pedestres e a mesma quantidade s\u00e3o os passageiros. As causas das mortes s\u00e3o: colis\u00e3o (16), atropelamento (9) e choque (7).<br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Secretaria de Seguran\u00e7a e Tr\u00e2nsito destaca a\u00e7\u00f5es que colaboraram para melhoria na cidade. 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