{"id":110769,"date":"2021-04-02T10:09:01","date_gmt":"2021-04-02T13:09:01","guid":{"rendered":"http:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/?p=110769"},"modified":"2021-04-02T10:09:09","modified_gmt":"2021-04-02T13:09:09","slug":"audiencia-apresenta-as-propostas-para-concessao-do-transporte-publico-em-itu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/audiencia-apresenta-as-propostas-para-concessao-do-transporte-publico-em-itu\/","title":{"rendered":"Audi\u00eancia apresenta as propostas para concess\u00e3o do transporte p\u00fablico em Itu"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1077\" height=\"870\" src=\"http:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ABRE-Audi\u00eancia-Transporte.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-110770\" srcset=\"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ABRE-Audi\u00eancia-Transporte.jpeg 1077w, https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ABRE-Audi\u00eancia-Transporte-619x500.jpeg 619w, https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ABRE-Audi\u00eancia-Transporte-768x620.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1077px) 100vw, 1077px\" \/><figcaption>Daniel Ortiz, da TTC Solu\u00e7\u00f5es em Mobilidade, fez a apresenta\u00e7\u00e3o dos dados sobre o transporte p\u00fablico (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Na \u00faltima quarta-feira (31\/03), no audit\u00f3rio da Prefeitura, foi realizada uma audi\u00eancia p\u00fablica sobre o transporte p\u00fablico. O objetivo da reuni\u00e3o era coletar informa\u00e7\u00f5es e sugest\u00f5es para a outorga da concess\u00e3o para o transporte coletivo urbano, cujo contrato atual, com as via\u00e7\u00f5es Itu e Avante (ambas do grupo Belarmino), termina este ano.<\/p>\n\n\n\n<p>A audi\u00eancia foi iniciada pelo diretor da Secretaria Municipal de Seguran\u00e7a, Tr\u00e2nsito, Transporte e Mobilidade Urbana e Rural da Prefeitura, H\u00e9lio Tomba Jr. O procurador Damil Carlos Roldan deu sequ\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o da audi\u00eancia, que contou com a presen\u00e7a de vereadores de situa\u00e7\u00e3o e oposi\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de outros representantes da Prefeitura.<\/p>\n\n\n\n<p>Poucas pessoas participaram da audi\u00eancia, uma vez que, por conta da fase emergencial do Plano S\u00e3o Paulo, foram disponibilizados apenas 20 lugares. A reuni\u00e3o, por\u00e9m, foi transmitida pelo YouTube e durou pouco menos de uma hora e meia. A audi\u00eancia foi iniciada com uma apresenta\u00e7\u00e3o por parte do representante da empresa TTC Solu\u00e7\u00f5es em Mobilidade, Daniel Ortiz. Ele apresentou um diagn\u00f3stico atual do transporte coletivo de Itu, tra\u00e7ando as diretrizes para a nova licita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Ortiz iniciou com dados demogr\u00e1ficos da cidade, destacando que Itu tem uma grande extens\u00e3o territorial \u2013 o que impacta diretamente no transporte p\u00fablico, j\u00e1 que os \u00f4nibus t\u00eam que percorrer uma maior quilometragem para atender toda a \u00e1rea. Tamb\u00e9m destacou que a popula\u00e7\u00e3o na \u00e1rea rural tem diminu\u00eddo.<\/p>\n\n\n\n<p>Em sua apresenta\u00e7\u00e3o, Ortiz mostrou que a utiliza\u00e7\u00e3o do transporte coletivo em Itu \u00e9 26% inferior ao par\u00e2metro nacional, enquanto a utiliza\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis \u00e9 128% maior. \u201cO perfil de mobilidade do ituano est\u00e1 muito ligado ao uso do transporte individual, o que \u00e9 ruim do ponto de vista da mobilidade\u201d, frisou.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00a0Os dados tamb\u00e9m apontam que 77,4% das viagens na cidade s\u00e3o relacionadas a trabalho e estudos. Uma viagem em Itu dura, em m\u00e9dia 42 minutos para percorrer 8,2 km (ou seja, 11,7 km\/h), o que na vis\u00e3o da empresa \u00e9 um desempenho baixo. Hoje o sistema opera com 37 linhas, sendo 17 (46%) de linhas rurais.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00a0A regi\u00e3o do Pirapitingui \u00e9 o principal polo produtor de viagens, enquanto o Centro \u00e9 o principal polo de recebimento dessas viagens. A cidade possui 1.330 pontos de parada, sendo que apenas 11,9% (158) s\u00e3o cobertos e 68,2% (907) nem marca\u00e7\u00e3o possuem \u2013 a maior parte deles na zona rural do munic\u00edpio. S\u00e3o aproximadamente 640 mil passageiros transportados por m\u00eas em Itu, conforme dados de 2019. Os dados apontam, entretanto, que a demanda diminuiu 44% entre 2019 e 2020, por conta da pandemia de Covid-19 \u2013 que ir\u00e1 impactar diretamente no futuro do transporte coletivo n\u00e3o s\u00f3 em Itu.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Propostas<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Entre as diretrizes preliminares propostas para o sistema, est\u00e1 o deslocamento de fluxo de ve\u00edculos pesados do Centro Hist\u00f3rico para vias perimetrais, cria\u00e7\u00e3o de linhas de distribui\u00e7\u00e3o no Centro com ve\u00edculos leves e menos poluentes e implantar estruturas de integra\u00e7\u00e3o de modais, principalmente biciclet\u00e1rios. S\u00e3o estudados tr\u00eas terminais (considerando o do Cidade Nova) e cinco esta\u00e7\u00f5es de transfer\u00eancia. Os equipamentos dever\u00e3o ser constru\u00eddos pela concession\u00e1ria, mas com terreno cedido pela Prefeitura.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00a0Para a concess\u00e3o, pretende-se que o sistema seja operado em lote \u00fanico \u2013 ou seja, apenas uma empresa operando toda a rede, o que segundo Daniel Ortiz facilita a fiscaliza\u00e7\u00e3o. O prazo de concess\u00e3o est\u00e1 inicialmente previsto para 15 anos. O certame ter\u00e1 como crit\u00e9rio a menor tarifa e a concorr\u00eancia admitir\u00e1 a forma\u00e7\u00e3o de cons\u00f3rcios.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre os requisitos est\u00e1 a opera\u00e7\u00e3o de frotas com mais de 35 ve\u00edculos e operar o transporte p\u00fablico em cidades com mais de 80 mil habitantes. Ortiz tamb\u00e9m apontou os requisitos da frota, como idade de \u00f4nibus e a necessidade de ve\u00edculos equipados com GPS e a implanta\u00e7\u00e3o de aplicativo com o itiner\u00e1rio dos \u00f4nibus, entre outras caracter\u00edsticas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong> Sugest\u00f5es<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A partir de agora, qualquer interessado poder\u00e1 apresentar sugest\u00f5es e contribui\u00e7\u00f5es sobre o assunto, que poder\u00e3o ser encaminhadas por correio, mediante protocolo no setor de protocolos da Prefeitura e\/ou via internet, para o e-mail transportes@itu.sp.gov.br.<\/p>\n\n\n\n<p> Todas as participa\u00e7\u00f5es e contribui\u00e7\u00f5es dever\u00e3o ter sua autoria identificada e ser\u00e3o registradas, de forma a preservar a integridade de seus conte\u00fados e o seu m\u00e1ximo aproveitamento como subs\u00eddios ao aprimoramento do ato regulamentar a ser expedido. Participe respondendo a pesquisa sobre o Transporte P\u00fablico at\u00e9 segunda-feira (05): itu.sp.gov.br\/inscricoes\/pesquisa-transporte-publico\/.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Evento foi realizado no audit\u00f3rio da Prefeitura na noite da \u00faltima quarta-feira.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":110770,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[47,53],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Audi\u00eancia apresenta as propostas para concess\u00e3o do transporte p\u00fablico em Itu<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Evento foi realizado no audit\u00f3rio da Prefeitura na 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