A Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (ANFAVEA) divulgou no in\u00edcio do m\u00eas os n\u00fameros do fechamento de 2021, com ligeira melhora na compara\u00e7\u00e3o com o cr\u00edtico ano de 2020, mas ainda aqu\u00e9m do potencial de demanda interna e externa por autove\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n
\u201cA crise global de semicondutores provocou diversas paralisa\u00e7\u00f5es de f\u00e1bricas ao longo do ano por falta de componentes eletr\u00f4nicos, levando a uma perda estimada em 300 mil ve\u00edculos. Para este ano, a previs\u00e3o ainda \u00e9 de restri\u00e7\u00f5es na oferta por falta de componentes, mas num grau inferior ao de 2021, o que projeta mais um degrau de recupera\u00e7\u00e3o\u201d, afirmou o presidente Luiz Carlos Moraes.<\/p>\n\n\n\n
Dezembro foi o melhor m\u00eas do ano, com 210,9 mil autove\u00edculos produzidos. Com isso, o ano fechou com 2.248,3 mil unidades, alta de 11,6% sobre 2020. No ranking global de produtores, o Brasil retomou a oitava coloca\u00e7\u00e3o perdida no ano anterior para a Espanha. Para 2022, a expectativa \u00e9 de um aumento de 9,4%, com 2,46 milh\u00f5es de unidades produzidas.<\/p>\n\n\n\n
Como ocorre tradicionalmente, o \u00faltimo m\u00eas do ano foi o de maior volume de vendas, com 207,1 mil unidades licenciadas. Mesmo assim, foi o pior dezembro em cinco anos. O acumulado chegou a 2,12 milh\u00f5es de unidades, apenas 3% acima de 2020, o que manteve o Brasil na s\u00e9tima coloca\u00e7\u00e3o do ranking global, por poucas unidades atr\u00e1s da Fran\u00e7a. Para este ano, a ANFAVEA projeta vendas de 2,3 milh\u00f5es de autove\u00edculos, uma alta de 8,5% sobre 2021.<\/p>\n\n\n\n
A r\u00e1pida recupera\u00e7\u00e3o ap\u00f3s o pico da pandemia em mercados como Chile, Col\u00f4mbia, Peru e Uruguai ajudou a impulsionar as exporta\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos brasileiros, apesar das restri\u00e7\u00f5es comerciais impostas pelo governo argentino. Com isso, as 376,4 mil unidades exportadas representaram crescimento de 16% sobre o ano anterior.<\/p>\n\n\n\n
Pela primeira vez, a Argentina representou menos da metade dos embarques nacionais (34% do total). Em valores, as exporta\u00e7\u00f5es tiveram alta ainda maior, de 37,8%, por conta do envio mais representativo de ve\u00edculos com maior valor agregado, como caminh\u00f5es e SUVs. Para 2022, a expectativa \u00e9 de exportar 390 mil unidades, um incremento de 3,6% sobre o ano anterior.<\/p>\n\n\n\n
\u00a0Na primeira coletiva de imprensa do ano, o Presidente da ANFAVEA adotou um tom de otimismo moderado. \u201cTemos uma ind\u00fastria resiliente, que trabalhou de forma intensa para proteger seus funcion\u00e1rios nesses dois anos de crise, mitigar perdas e manter investimentos em produtos, dado que entramos em 2022 com uma nova e rigorosa fase do Proconve para ve\u00edculos leves, que reduz ainda mais as emiss\u00f5es dos autom\u00f3veis brasileiros\u201d, destacou.<\/p>\n\n\n\n
\u201cApesar das turbul\u00eancias econ\u00f4micas e do ano eleitoral, apostamos numa recupera\u00e7\u00e3o de todos os indicadores da ind\u00fastria, que poderiam ser ainda melhores se houvesse um ambiente de neg\u00f3cios mais favor\u00e1vel e uma reestrutura\u00e7\u00e3o tribut\u00e1ria sobre os produtos industrializados\u201d, concluiu Moraes. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Associa\u00e7\u00e3o dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores projeta mais um ano de discreta melhora, apesar da crise de componentes.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":118431,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[284,6],"tags":[],"yoast_head":"\n