{"id":132077,"date":"2023-05-29T14:39:04","date_gmt":"2023-05-29T17:39:04","guid":{"rendered":"http:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/?p=132077"},"modified":"2023-05-29T14:39:10","modified_gmt":"2023-05-29T17:39:10","slug":"maio-amarelo-alerta-para-a-conscientizacao-no-transito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/maio-amarelo-alerta-para-a-conscientizacao-no-transito\/","title":{"rendered":"Maio Amarelo alerta para a conscientiza\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"http:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Maio-Amarelo-1400x933.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-132078\" srcset=\"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Maio-Amarelo-1400x933.jpg 1400w, https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Maio-Amarelo-700x467.jpg 700w, https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Maio-Amarelo-768x512.jpg 768w, https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Maio-Amarelo-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Maio-Amarelo-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><figcaption>A\u00e7\u00f5es de conscientiza\u00e7\u00e3o foram realizadas em escolas do munic\u00edpio neste m\u00eas, em celebra\u00e7\u00e3o ao Maio Amarelo (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/Prefeitura de Itu)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>A cidade de Itu participa da campanha global &#8220;Maio Amarelo&#8221;, m\u00eas de Conscientiza\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes de Tr\u00e2nsito. De acordo com o Sistema de Informa\u00e7\u00f5es Gerenciais de Acidentes de Tr\u00e2nsito do Estado de S\u00e3o Paulo (Infosiga-SP), no primeiro trimestre de 2023 foram registrados 1.152 \u00f3bitos em decorr\u00eancia de acidentes nas vias paulistas, nove a mais que no mesmo per\u00edodo do ano anterior. Em Itu, por\u00e9m, houve uma diminui\u00e7\u00e3o nessa tr\u00e1gica estat\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com dados do Infosiga, foram registrados seis \u00f3bitos relacionados a acidentes de tr\u00e2nsito na cidade este ano. Para se ter uma ideia, em 2022, apenas no m\u00eas de fevereiro foram oito. Para H\u00e9lio Tomba J\u00fanior, diretor de Mobilidade da Secretaria Municipal de Seguran\u00e7a, Tr\u00e2nsito, Transporte e Mobilidade Urbana e Rural, a queda \u00e9 resultado de a\u00e7\u00f5es que v\u00eam sendo realizadas desde o in\u00edcio desta gest\u00e3o visando reduzir os \u00f3bitos em acidentes de tr\u00e2nsito.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Confira a entrevista completa:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>&#8211; Quais a\u00e7\u00f5es relacionadas ao Maio Amarelo foram realizadas neste ano pela Prefeitura? Foram feitas palestras ou outras a\u00e7\u00f5es educativas?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Neste m\u00eas foram realizadas v\u00e1rias a\u00e7\u00f5es educativas. Alinhado \u00e0 Campanha Nacional \u201cNo tr\u00e2nsito, escolha a vida\u201d, foram divulgadas mensagens e imagens sobre o tema em dois outdoors, dois pain\u00e9is eletr\u00f4nicos e m\u00eddias sociais. Uma equipe formada por dois Agentes de Tr\u00e2nsito ainda est\u00e1 realizando, neste m\u00eas, palestras educativas nas escolas, abordando os principais temas e perigos no tr\u00e2nsito e a import\u00e2ncia de respeitar as leis e as sinaliza\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>&#8211; De acordo com dados do Infosiga, foram registrados seis \u00f3bitos relacionados a acidentes de tr\u00e2nsito na cidade este ano. Em 2022, apenas no m\u00eas de fevereiro foram oito. O que explica essa redu\u00e7\u00e3o?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9 o resultado de um conjunto de a\u00e7\u00f5es que vem sendo realizadas desde o in\u00edcio desta Gest\u00e3o. O Prefeito Guilherme Gazzola determinou a\u00e7\u00f5es para serem realizadas com esse objetivo: reduzir os \u00f3bitos em acidentes de tr\u00e2nsito. A implanta\u00e7\u00e3o da central semaf\u00f3rica foi determinante para a sincroniza\u00e7\u00e3o entre os sem\u00e1foros, que resulta em melhor controle de velocidade. A redu\u00e7\u00e3o da velocidade m\u00e1xima nas principais vias tamb\u00e9m foi determinante para esse resultado, uma vez que com baixa velocidade, o \u00edndice de \u00f3bitos tamb\u00e9m cai. Outra a\u00e7\u00e3o importante foi a instala\u00e7\u00e3o de faixas elevadas de pedestre, cujo objetivo \u00e9 proporcionar maior acessibilidade, mas ajuda tamb\u00e9m no destaque para o pedestre, pois estando em um n\u00edvel diferente dos ve\u00edculos, a disputa fica favor\u00e1vel ao pedestre. Tamb\u00e9m \u00e9 um importante instrumento para a redu\u00e7\u00e3o da velocidade dos ve\u00edculos. A sinaliza\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria \u00e9 outro fator, pois al\u00e9m de organizar, torna o tr\u00e2nsito mais seguro para todos os usu\u00e1rios, sejam pedestres, ciclistas e condutores em geral. Ao redor das escolas foram implantadas vagas espec\u00edficas, conforme o tipo de transporte, o que resultou em melhor fluidez do fluxo de ve\u00edculos. A fiscaliza\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 outro fator importante que disciplina os maus costumes. Com isso completa os tr\u00eas pilares: engenharia, educa\u00e7\u00e3o e fiscaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>&#8211; Quais s\u00e3o os principais motivos dos acidentes de tr\u00e2nsito registrados em Itu?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ainda identificamos v\u00e1rias imprud\u00eancias como avan\u00e7ar no sinal vermelho, excesso de velocidade em vias urbanas e desrespeito \u00e0 sinaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito. Manipular o celular ao volante tamb\u00e9m tem contribu\u00eddo para tirar a aten\u00e7\u00e3o do condutor no tr\u00e2nsito, causando frequentes acidentes.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>&#8211; Quais s\u00e3o as principais a\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito promovidas pela Prefeitura de Itu?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A implanta\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o da sinaliza\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria, seja horizontal ou vertical, s\u00e3o realizadas diariamente, o ano inteiro. O resultado \u00e9 um tr\u00e2nsito mais organizado, com vagas especiais bem definidas, faixas de pedestres revitalizadas, destaque para a velocidade m\u00e1xima pintado no asfalto e placas a\u00e9reas com informa\u00e7\u00f5es relevantes. Destaca-se tamb\u00e9m o estudo constante e di\u00e1rio do Departamento de Engenharia de Tr\u00e2nsito, buscando solu\u00e7\u00f5es espec\u00edficas para cada caso. Outra a\u00e7\u00e3o importante \u00e9 a implanta\u00e7\u00e3o do sistema bin\u00e1rio entre as vias paralelas. \u00c9 um recurso que tem resultados muito positivos, principalmente em uma cidade hist\u00f3rica como Itu que possui muitas vias estreitas. O resultado \u00e9 o aumento na seguran\u00e7a entre os cruzamentos e a melhora significativa no fluxo de ve\u00edculos.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>&#8211; Recentemente, tivemos algumas mudan\u00e7as de fluxo em rotat\u00f3rias (Maggi e avenida do Rancho Grande). Teremos novas altera\u00e7\u00f5es em outros pontos, como em frente \u00e0 Andreta (Chafariz)?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A rotat\u00f3ria \u00e9 um importante instrumento no tr\u00e2nsito, pois al\u00e9m de ordenar o fluxo, proporciona melhor seguran\u00e7a para o acesso \u00e0s vias ao seu redor. Por defini\u00e7\u00e3o, a prefer\u00eancia \u00e9 sempre de quem j\u00e1 est\u00e1 na rotat\u00f3ria, pois ela \u00e9 din\u00e2mica. Como se torna obrigat\u00f3ria a redu\u00e7\u00e3o da velocidade ao chegar na rotat\u00f3ria, diminui o risco de acidentes. O trecho citado (Chafariz), apesar de estar no meio urbano da cidade, \u00e9 de jurisdi\u00e7\u00e3o do DER \u2013 Departamento de Estradas de Rodagem. Para essa altera\u00e7\u00e3o, h\u00e1 a necessidade da concord\u00e2ncia do Departamento Estadual.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>&#8211; Com rela\u00e7\u00e3o aos motociclistas, nos \u00faltimos anos foram instalados \u201cbols\u00f5es\u201d para motos (Frente Segura), por\u00e9m os motoristas de autom\u00f3veis n\u00e3o respeitam esses espa\u00e7os. O Departamento de Tr\u00e2nsito tem fiscalizado e autuado essas situa\u00e7\u00f5es?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A Frente Segura \u00e9 outro instrumento importante que gera seguran\u00e7a aos motociclistas e condutores de ve\u00edculos. Por ser um recurso novo (Itu foi a primeira cidade da regi\u00e3o a implant\u00e1-lo em 2018), ainda n\u00e3o s\u00e3o todos os condutores que o respeitam, mas podemos contatar que a grande maioria respeita sim o espa\u00e7o destinado aos motociclistas. A pr\u00f3xima a\u00e7\u00e3o ser\u00e1 a implanta\u00e7\u00e3o de placas de sinaliza\u00e7\u00e3o para destacar o uso correto desses espa\u00e7os. As orienta\u00e7\u00f5es e fiscaliza\u00e7\u00f5es s\u00e3o di\u00e1rias. \u00c9 um trabalho cont\u00ednuo de respeito e conscientiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>&#8211; Outra situa\u00e7\u00e3o de desrespeito no tr\u00e2nsito envolvem os pedestres, j\u00e1 que os motoristas n\u00e3o respeitam a prefer\u00eancia deles nem em faixas de pedestres e lombofaixas. H\u00e1 a\u00e7\u00f5es para melhoria da rela\u00e7\u00e3o motorista X pedestre no tr\u00e2nsito de Itu?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m da conscientiza\u00e7\u00e3o nas escolas, existe a orienta\u00e7\u00e3o dos Agentes de Tr\u00e2nsito. Mas pode-se observar que os condutores est\u00e3o respeitando mais as faixas de pedestre e principalmente as faixas elevadas, pois j\u00e1 \u00e9 comum observar ve\u00edculos parando para os pedestres atravessarem. \u00c9 uma atitude cultural, que vem sendo mais frequente a cada dia: praticar a gentileza no tr\u00e2nsito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A\u00e7\u00f5es s\u00e3o desenvolvidas na cidade para isso, registrando queda nos acidentes. 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