{"id":146054,"date":"2025-01-28T16:16:16","date_gmt":"2025-01-28T19:16:16","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/?p=146054"},"modified":"2025-01-28T16:16:26","modified_gmt":"2025-01-28T19:16:26","slug":"museu-asas-de-um-sonho-inaugura-espaco-dedicado-a-ada-rogato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/museu-asas-de-um-sonho-inaugura-espaco-dedicado-a-ada-rogato\/","title":{"rendered":"Museu\u00a0Asas\u00a0de um Sonho inaugura espa\u00e7o dedicado \u00e0 Ada Rogato"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1400\" height=\"933\" src=\"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/ada-rogato-1400x933.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-146055\" srcset=\"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/ada-rogato-1400x933.jpg 1400w, https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/ada-rogato-700x467.jpg 700w, https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/ada-rogato-768x512.jpg 768w, https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/ada-rogato-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/ada-rogato.jpg 1944w\" sizes=\"(max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><strong><sup>O Cessna 140, usado por Ada Rogato, ser\u00e1 uma das pe\u00e7as centrais da exposi\u00e7\u00e3o no\u00a0Museu\u00a0Asas\u00a0de um Sonho em Itu (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/sup><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>O\u00a0Museu\u00a0Asas\u00a0de um Sonho, na \u00e1rea do Centro Cultural S\u00e3o Pedro, em Itu, em S\u00e3o Paulo, inicia o m\u00eas de fevereiro com duas grandes novidades. No dia 1\u00ba (s\u00e1bado), a partir das 11h, Marcos Amaro, presidente do\u00a0museu, assina um termo de coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica com a Funda\u00e7\u00e3o Santos Dumont. <\/p>\n\n\n\n<p>A inciativa visa estimular a import\u00e2ncia hist\u00f3rica da avia\u00e7\u00e3o brasileira e mundial, permitindo que pe\u00e7as de valor inestim\u00e1vel estejam sempre dispon\u00edveis para todo o p\u00fablico. Parte do acordo compreende a amplia\u00e7\u00e3o do comodato de um grande acervo de aeronaves raras que pertencem \u00e0 funda\u00e7\u00e3o. No futuro, existe a possibilidade desses avi\u00f5es fazerem parte do MAPA, o\u00a0Museu\u00a0Aeroespacial Paulista, que ser\u00e1 desenvolvido em parceria com a FAB (For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira).\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Para o ato da solenidade, al\u00e9m de Marcos Amaro, tamb\u00e9m estar\u00e1 presente o Major-Brigadeiro do Ar da Reserva Paulo Roberto Pertusi, que \u00e9 o diretor-presidente da Funda\u00e7\u00e3o Santos Dumont. \u201cEste acordo \u00e9 um passo essencial para assegurar que as futuras gera\u00e7\u00f5es possam aprender e se inspirar no legado deixado por grandes pioneiros da avia\u00e7\u00e3o\u201d, disse Marcos Amaro.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cAs institui\u00e7\u00f5es, promovendo a\u00e7\u00f5es de m\u00fatua coopera\u00e7\u00e3o, poder\u00e3o dar importantes contribui\u00e7\u00f5es para o Brasil em diversos campos de atua\u00e7\u00e3o, especialmente nos relacionados \u00e0 realiza\u00e7\u00e3o de exposi\u00e7\u00f5es permanentes e itinerantes, \u00e0 promo\u00e7\u00e3o de cursos, semin\u00e1rios e eventos culturais, \u00e0 produ\u00e7\u00e3o de livros, de material educativo e \u00e0 implanta\u00e7\u00e3o de outros museus de avia\u00e7\u00e3o no pa\u00eds\u201d, destacou Pertusi.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>ADA ROGATO&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A segunda novidade, essa aberta para os visitantes a partir das 14h, diz respeito \u00e0 inaugura\u00e7\u00e3o de um espa\u00e7o dedicado \u00e0 Ada Rogato, pioneira da avia\u00e7\u00e3o nacional e a primeira (entre homens e mulheres) a cruzar a floresta amaz\u00f4nica em um avi\u00e3o de pequeno porte. Na oportunidade, os visitantes poder\u00e3o ver de pertinho o lend\u00e1rio Cessna 140 pilotado pela aviadora.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Nascida em S\u00e3o Paulo, no dia 22 de dezembro de 1910, Ada Rogato coleciona uma s\u00e9rie de feitos hist\u00f3ricos. Al\u00e9m de ser a primeira mulher sul-americana a saltar de paraquedas, ela tamb\u00e9m foi a primeira brasileira a pilotar um planador, em 1935. Com apenas 15 anos, ela foi uma das primeiras mulheres do Brasil a conseguir um brev\u00ea de piloto.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>J\u00e1 em 1950, ela se tornou a primeira brasileira a cruzar, sozinha, a Cordilheira dos Andes. Um ano depois, com seu ic\u00f4nico avi\u00e3o modelo Cessna 140, fez memor\u00e1vel voo pelas tr\u00eas Am\u00e9ricas, visitando um total de 28 pa\u00edses e percorrendo mais de 50.000 quil\u00f4metros.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cFalar sobre a avia\u00e7\u00e3o brasileira e n\u00e3o citar Ada Rogato \u00e9 algo impens\u00e1vel. A gente espera que essa exposi\u00e7\u00e3o sirva n\u00e3o apenas para homenagear uma das grandes personagens da nossa avia\u00e7\u00e3o, mas, principalmente, para despertar nas pessoas a curiosidade e o desejo de querer saber mais sobre Ada Rogato. A hist\u00f3ria dela, toda a sua contribui\u00e7\u00e3o para a avia\u00e7\u00e3o, \u00e9 fascinante\u201d, enalteceu Marcos Amaro.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>O Cessna 140 que foi de Ada Rogato faz parte de um conjunto de seis aeronaves comodatadas pelo Instituto Santos Dumont ao&nbsp;Asas&nbsp;de um Sonho. Confira cada um dos modelos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>1. Cessna 140 da pioneira Ada Rogato<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ada Rogato foi uma das maiores aviadoras do Brasil e pioneira na avia\u00e7\u00e3o mundial. Primeira mulher a obter licen\u00e7a de piloto agr\u00edcola e uma das primeiras a realizar um voo solo transcontinental, Ada marcou a hist\u00f3ria com seu esp\u00edrito aventureiro e determina\u00e7\u00e3o. O Cessna 140, usado em muitas de suas travessias, \u00e9 um s\u00edmbolo de sua contribui\u00e7\u00e3o para a avia\u00e7\u00e3o e ser\u00e1 uma das pe\u00e7as centrais da exposi\u00e7\u00e3o no&nbsp;Museu&nbsp;Asas&nbsp;de um Sonho em Itu.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2. Curtiss Wright CW-16&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Este biplano, fabricado nos anos 1930, \u00e9 um dos exemplares mais raros da avia\u00e7\u00e3o mundial. Utilizado para treinamento militar, o CW-16 contribuiu significativamente para a forma\u00e7\u00e3o de pilotos que atuaram na Segunda Guerra Mundial, tornando-se uma pe\u00e7a hist\u00f3rica de grande relev\u00e2ncia.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3. Gloster Meteor&nbsp;&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O primeiro ca\u00e7a a jato operacional da For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira, o Gloster Meteor representa um marco na transi\u00e7\u00e3o para a era dos avi\u00f5es a jato. Introduzido na FAB nos anos 1950, este modelo desempenhou papel crucial no desenvolvimento da avia\u00e7\u00e3o militar no Brasil.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>4. Aeronave Jah\u00fa (Savoia S-55)&nbsp;<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;A aeronave homenageia o voo hist\u00f3rico liderado por Jo\u00e3o Ribeiro de Barros em 1927, quando, a bordo do Jah\u00fa, tornou-se o primeiro sul-americano a cruzar o Atl\u00e2ntico sem escalas. Este feito simboliza a coragem e o pioneirismo da avia\u00e7\u00e3o brasileira. Famoso por sua configura\u00e7\u00e3o de dupla fuselagem e voos transatl\u00e2nticos, o Savoia S-55 \u00e9 um marco da avia\u00e7\u00e3o italiana que encontrou relev\u00e2ncia na hist\u00f3ria da avia\u00e7\u00e3o global. Foi amplamente utilizado em miss\u00f5es de explora\u00e7\u00e3o e transporte de longa dist\u00e2ncia.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>5. Republic P-47 Thunderbolt&nbsp;&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;Ca\u00e7a norte-americano amplamente utilizado durante a Segunda Guerra Mundial, inclusive pela FAB, em miss\u00f5es de combate na It\u00e1lia. Reconhecido por sua robustez e poder de fogo, o P-47 Thunderbolt tornou-se um \u00edcone da avia\u00e7\u00e3o militar.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>6. Wacco CSO&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O Wacco CSO \u00e9 uma raridade que integra o acervo como representante das primeiras aeronaves usadas em treinamentos e reconhecimento. Sua hist\u00f3ria remonta \u00e0s origens da avia\u00e7\u00e3o e seu papel na evolu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica do setor.&nbsp; Este exemplar, fabricado em 1927, foi utilizado durante a Revolu\u00e7\u00e3o Constitucionalista de 1932.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>VISITA GUIADA PARA AS CRIAN\u00c7AS&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Paralelo aos eventos, tamb\u00e9m haver\u00e1 uma programa\u00e7\u00e3o bem especial voltada para as fam\u00edlias. O&nbsp;Museu&nbsp;Asas&nbsp;de um Sonho organizou uma visita guiada de quatro (4) horas repleta de aventuras e descobertas! Cada momento ser\u00e1 acompanhado por guias que tornar\u00e3o a experi\u00eancia especial e enriquecedora para a garotada e toda a fam\u00edlia. Com in\u00edcio \u00e0s 10h30, o roteiro conta uma oficina de esfiha e lanche, uma visita especial ao imponente helic\u00f3ptero Sikorsky, um guardi\u00e3o dos mares da Marinha Brasileira e, claro, com a explora\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o voltado para Ada Rogato. A visita guiada termina \u00e0s 14h30.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>SOBRE O&nbsp;MUSEU&nbsp;ASAS&nbsp;DE UM SONHO<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Uma das principais institui\u00e7\u00f5es dedicadas \u00e0 preserva\u00e7\u00e3o da hist\u00f3ria da avia\u00e7\u00e3o na Am\u00e9rica Latina, o&nbsp;Asas&nbsp;de um Sonho \u00e9 o detentor do maior acervo de aeronaves hist\u00f3ricas da regi\u00e3o, com mais de 110 exemplares \u2013 muitos em condi\u00e7\u00f5es de voo \u2013 e centenas de itens de memorab\u00edlia de alto valor hist\u00f3rico, o&nbsp;museu&nbsp;oferece uma experi\u00eancia \u00fanica aos visitantes.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Recentemente, o&nbsp;museu&nbsp;retomou suas atividades com a exposi\u00e7\u00e3o Santos Dumont, Pioneiros da Avia\u00e7\u00e3o, reafirmando seu compromisso com a valoriza\u00e7\u00e3o do legado aeron\u00e1utico. Al\u00e9m disso, o local investe em restaura\u00e7\u00e3o, log\u00edstica e infraestrutura, buscando tamb\u00e9m ampliar sua capacidade de exibi\u00e7\u00e3o e oferecer uma agenda consistente de exposi\u00e7\u00f5es nos pr\u00f3ximos meses. O&nbsp;Asas, ainda de maneira gradual, est\u00e1 retomando a exposi\u00e7\u00e3o das aeronaves do acervo aos visitantes.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>SERVI\u00c7O:&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Museu&nbsp;Asas&nbsp;de um Sonho &#8211; Centro Cultural F\u00e1brica S\u00e3o Pedro: Rua Padre Bartolomeu Tadei, 9, Itu&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Funcionamento: de quarta a domingo das 11h \u00e0s 17h. \u00c0s quartas-feiras a entrada \u00e9 gr\u00e1tis.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Valores: de quinta-feira a domingo &#8211; a meia-entrada de R$ 15 v\u00e1lida para os estudantes, professores e residentes da cidade de Itu. Valor para ambos os museus (FAMA+Museu&nbsp;Asas). A entrada inteira custa R$25,00 para ambos os museus. Caso queira visitar apenas um dos museus, a entrada custa R$15,00.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>*Crian\u00e7as com idade inferior a 10 anos, pessoas acima de 60 anos, pessoas com algum tipo de necessidade especial, acompanhada de um respons\u00e1vel, muse\u00f3logos registrados no COREM e membros ICOM Brasil, n\u00e3o pagam entrada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Evento em Itu celebra legado e inova\u00e7\u00e3o no setor aeron\u00e1utico com lan\u00e7amento em fevereiro.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":146055,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[10,282],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ 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