{"id":53274,"date":"2016-10-28T22:22:38","date_gmt":"2016-10-29T00:22:38","guid":{"rendered":"http:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/?p=53274"},"modified":"2016-10-28T22:22:38","modified_gmt":"2016-10-29T00:22:38","slug":"pedro-cabra-e-o-trem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/pedro-cabra-e-o-trem\/","title":{"rendered":"Pedro Cabra e o trem"},"content":{"rendered":"

J.C. Arruda<\/strong><\/p>\n

A nova avenida Galileu Bicudo foi constru\u00edda no percurso onde ficava, h\u00e1 anos, o leito da linha de trem do Ramal da Ituana. Esse ramal, em seu tra\u00e7ado derradeiro partia de Mairinque, passando por Itu at\u00e9 Itaici, de onde seguia para Campinas ou Jundia\u00ed. O ramal foi inaugurado em 1873 quando estava sendo realizada a \u201cConven\u00e7\u00e3o Republicana\u201d, que entrou para a hist\u00f3ria do pa\u00eds. S\u00f3 que, com o passar dos anos, Itu cresceu e a linha do trem acabou ficando praticamente dentro da cidade.
\nQuando vinha um trem muito comprido, com 20 vag\u00f5es e at\u00e9 mais, chegava \u00e0s vezes a impedir o tr\u00e2nsito, tanto defronte a Pra\u00e7a da Esta\u00e7\u00e3o, onde ficou depois o Restaurante Colombo, como na Rua 21 de Abril, ao lado da Tecelagem S\u00e3o Pedro. Quando isso acontecia (e n\u00e3o era raro!) aborrecia muita gente. As pessoas que estavam na feira-livre do Bairro Alto, por exemplo, ficavam ilhadas, sem poder voltar para o centro da cidade. Houve uma senhora que, indignada, pediu a ajuda de feirantes para passar com a sacola de compras, entre um e outro vag\u00e3o. Com apoio dos rapazes, subiu no engate do trem e preparava para passar para o outro lado da linha. Nesse momento, o trem apitou e partiu e l\u00e1 foi ela aos gritos at\u00e9 a esta\u00e7\u00e3o de Salto, onde foi socorrida. Tomou um t\u00e1xi para retornar a Itu, mas n\u00e3o sem antes esbravejar com tudo o que era funcion\u00e1rio da ferrovia.
\nTamb\u00e9m, na entrada da Avenida da Saudade, defronte o Restaurante Colombo, o trem estacionado causava transtorno porque todos os cortejos de sepultamento passavam por ali e naquele tempo, o caix\u00e3o do morto era carregado no \u201cmuque\u201d pelos participantes. Certa feita, ocorreu que o enterro de um senhor muito gordo estava sendo realizado e, em volta do caix\u00e3o, havia um rod\u00edzio meio que urgente para segurar nas al\u00e7as do mesmo, pois o peso era muito. Quando chegavam perto da linha, apareceu o trem chegando. Aconteceu que uma parte dos presentes comandava \u201cvai r\u00e1pido\u201d, enquanto outra parte gritava \u201cn\u00e3o vai n\u00e3o, deixa o trem passar primeiro\u201d. No fim, o pessoal que segurava o caix\u00e3o passou, mas a maioria dos acompanhantes, acabou ficando. Pior \u00e9 que o trem demorou \u00e0 be\u00e7a para passar. Quando passou, restou uma cena ins\u00f3lita, com os 8 que seguravam as al\u00e7as, sentados em cima do caix\u00e3o, no ch\u00e3o, esperando o resto do enterro para ajudar na sofrida tarefa.
\nEstes dias me contaram outra passagem, envolvendo a figura do Pedro Cabra, meu malandro favorito que viveu muito tempo em Itu, mas agora com quase 70 anos reside em Utucupira, uma cidadezinha que fica na divisa do Brasil com o Paraguai. Cabra era na verdade o bom malandro. Gostava de jogar baralho, n\u00e3o era de frequentar igreja, era adepto de uma cachacinha (ali\u00e1s, de muitas cachacinhas…), frequentava o Bilhar do Ataliba. N\u00e3o gostava muito de trabalhar, por\u00e9m gostava muito de mulheres. Mas, no fundo, era boa pra\u00e7a estimado por todos.
\nDizem que ele saia um fim de tarde do Restaurante Colombo e j\u00e1 estava \u201cmais pr\u00e1 l\u00e1 do que pra c\u00e1\u201d. E n\u00e3o h\u00e1 de se ver que, ao atravessar a linha do trem, acabou ficando com o p\u00e9 preso entre dois trilhos. Vira daqui, puxa dali e nada do p\u00e9 se soltar. Pr\u00e1 complicar tudo, ouviu o apito do trem que estava partindo. Percebeu que o maquinista estava distra\u00eddo. A\u00ed, come\u00e7ou a entrar em p\u00e2nico: – \u201cAi, meu Deus, me ajude\u201d. Puxou o p\u00e9 com toda for\u00e7a e nada. Ouve outro apito. J\u00e1 com os olhos em l\u00e1grimas, implora: – \u201cMeu Deus me ajude a tirar o p\u00e9 que vou passar a frequentar a missa todo domingo\u201d. Nada aconteceu. E o trem cada vez mais perto. Ele ergue as m\u00e3os para o c\u00e9u: – \u201cPor favor, meu senhor, se me livrar dessa, prometo que n\u00e3o ponho nem mais uma gota de \u00e1lcool na boca\u201d. Come\u00e7ou a juntar gente em volta do local e, nessa altura, Pedro Cabra j\u00e1 estava sentindo o trilho tremendo. Ele n\u00e3o resistiu e come\u00e7ou a gritar em desespero: – \u201cSenhor me ajude que eu prometo n\u00e3o transar nunca mais com mais ningu\u00e9m, em minha vida\u201d. De repente, ele d\u00e1 um pux\u00e3o com for\u00e7a e o p\u00e9 se solta. Alguns segundos depois, o trem passa rapidamente. E o Cabra, exclamou \u201cufa!\u201d Em seguida, levantou a cabe\u00e7a e olhou para o c\u00e9u: – Deus, n\u00e3o precisa mais se preocupar, eu consegui me soltar sozinho!\u201d
\nEntre os que assistiam a cena, a risada foi geral…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

J.C. Arruda A nova avenida Galileu Bicudo foi constru\u00edda no percurso onde ficava, h\u00e1 anos, o leito da linha de<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"yoast_head":"\nPedro Cabra e o trem<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"J.C. Arruda A nova avenida Galileu Bicudo foi constru\u00edda no percurso onde ficava, h\u00e1 anos, o leito da linha de trem do Ramal da Ituana. Esse ramal, em seu\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/pedro-cabra-e-o-trem\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pedro Cabra e o trem\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"J.C. Arruda A nova avenida Galileu Bicudo foi constru\u00edda no percurso onde ficava, h\u00e1 anos, o leito da linha de trem do Ramal da Ituana. Esse ramal, em seu\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/pedro-cabra-e-o-trem\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Jornal Perisc\u00f3pio | Jornal do Povo\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/jornalperiscopioitu\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2016-10-29T00:22:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/cropped-cropped-logo_Jornal_Periscopio-2.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"420\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"106\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Andr\u00e9 Roedel\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Andr\u00e9 Roedel\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/pedro-cabra-e-o-trem\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/pedro-cabra-e-o-trem\/\"},\"author\":{\"name\":\"Andr\u00e9 Roedel\",\"@id\":\"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/#\/schema\/person\/3dae6b83a83e3a18e259f65640b2eb1f\"},\"headline\":\"Pedro Cabra e o trem\",\"datePublished\":\"2016-10-29T00:22:38+00:00\",\"dateModified\":\"2016-10-29T00:22:38+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/pedro-cabra-e-o-trem\/\"},\"wordCount\":802,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Colunas\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/pedro-cabra-e-o-trem\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/pedro-cabra-e-o-trem\/\",\"url\":\"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/pedro-cabra-e-o-trem\/\",\"name\":\"Pedro Cabra e o trem\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/#website\"},\"datePublished\":\"2016-10-29T00:22:38+00:00\",\"dateModified\":\"2016-10-29T00:22:38+00:00\",\"description\":\"J.C. Arruda A nova avenida Galileu Bicudo foi constru\u00edda no percurso onde ficava, h\u00e1 anos, o leito da linha de trem do Ramal da Ituana. Esse ramal, em seu\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/pedro-cabra-e-o-trem\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/pedro-cabra-e-o-trem\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/pedro-cabra-e-o-trem\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Pedro Cabra e o trem\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/#website\",\"url\":\"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/\",\"name\":\"Jornal Perisc\u00f3pio | Jornal do Povo\",\"description\":\"Jornal Perisc\u00f3pio\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/#organization\",\"name\":\"Jornal Perisc\u00f3pio\",\"url\":\"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"http:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/cropped-cropped-logo_Jornal_Periscopio-2.png\",\"contentUrl\":\"http:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/cropped-cropped-logo_Jornal_Periscopio-2.png\",\"width\":420,\"height\":106,\"caption\":\"Jornal Perisc\u00f3pio\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/jornalperiscopioitu\/\",\"http:\/\/www.instagram.com\/jornalperiscopio\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/#\/schema\/person\/3dae6b83a83e3a18e259f65640b2eb1f\",\"name\":\"Andr\u00e9 Roedel\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3a62a9ee5934bf7cd122a2cfa7a8b13a?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3a62a9ee5934bf7cd122a2cfa7a8b13a?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Andr\u00e9 Roedel\"},\"url\":\"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/author\/andreroedel\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pedro Cabra e o trem","description":"J.C. Arruda A nova avenida Galileu Bicudo foi constru\u00edda no percurso onde ficava, h\u00e1 anos, o leito da linha de trem do Ramal da Ituana. Esse ramal, em seu","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/pedro-cabra-e-o-trem\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Pedro Cabra e o trem","og_description":"J.C. Arruda A nova avenida Galileu Bicudo foi constru\u00edda no percurso onde ficava, h\u00e1 anos, o leito da linha de trem do Ramal da Ituana. Esse ramal, em seu","og_url":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/pedro-cabra-e-o-trem\/","og_site_name":"Jornal Perisc\u00f3pio | Jornal do Povo","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/jornalperiscopioitu\/","article_published_time":"2016-10-29T00:22:38+00:00","og_image":[{"width":420,"height":106,"url":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/cropped-cropped-logo_Jornal_Periscopio-2.png","type":"image\/png"}],"author":"Andr\u00e9 Roedel","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Andr\u00e9 Roedel","Est. tempo de leitura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/pedro-cabra-e-o-trem\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/pedro-cabra-e-o-trem\/"},"author":{"name":"Andr\u00e9 Roedel","@id":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/#\/schema\/person\/3dae6b83a83e3a18e259f65640b2eb1f"},"headline":"Pedro Cabra e o trem","datePublished":"2016-10-29T00:22:38+00:00","dateModified":"2016-10-29T00:22:38+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/pedro-cabra-e-o-trem\/"},"wordCount":802,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/#organization"},"articleSection":["Colunas"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/pedro-cabra-e-o-trem\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/pedro-cabra-e-o-trem\/","url":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/pedro-cabra-e-o-trem\/","name":"Pedro Cabra e o trem","isPartOf":{"@id":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/#website"},"datePublished":"2016-10-29T00:22:38+00:00","dateModified":"2016-10-29T00:22:38+00:00","description":"J.C. Arruda A nova avenida Galileu Bicudo foi constru\u00edda no percurso onde ficava, h\u00e1 anos, o leito da linha de trem do Ramal da Ituana. Esse ramal, em seu","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/pedro-cabra-e-o-trem\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/pedro-cabra-e-o-trem\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/pedro-cabra-e-o-trem\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pedro Cabra e o trem"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/#website","url":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/","name":"Jornal Perisc\u00f3pio | Jornal do Povo","description":"Jornal Perisc\u00f3pio","publisher":{"@id":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/#organization","name":"Jornal Perisc\u00f3pio","url":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"http:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/cropped-cropped-logo_Jornal_Periscopio-2.png","contentUrl":"http:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/cropped-cropped-logo_Jornal_Periscopio-2.png","width":420,"height":106,"caption":"Jornal Perisc\u00f3pio"},"image":{"@id":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/jornalperiscopioitu\/","http:\/\/www.instagram.com\/jornalperiscopio"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/#\/schema\/person\/3dae6b83a83e3a18e259f65640b2eb1f","name":"Andr\u00e9 Roedel","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3a62a9ee5934bf7cd122a2cfa7a8b13a?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3a62a9ee5934bf7cd122a2cfa7a8b13a?s=96&d=mm&r=g","caption":"Andr\u00e9 Roedel"},"url":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/author\/andreroedel\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53274"}],"collection":[{"href":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53274"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53274\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53274"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53274"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53274"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}