{"id":56354,"date":"2017-01-12T12:03:13","date_gmt":"2017-01-12T14:03:13","guid":{"rendered":"http:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/?p=56354"},"modified":"2017-01-12T12:03:13","modified_gmt":"2017-01-12T14:03:13","slug":"gandini-rebate-tese-de-renuncia-fiscal-do-inovar-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/gandini-rebate-tese-de-renuncia-fiscal-do-inovar-auto\/","title":{"rendered":"Gandini rebate tese de ren\u00fancia fiscal do Inovar-Auto"},"content":{"rendered":"

\u00a0<\/em><\/p>\n

Programa nasceu em 2012 j\u00e1 com a premissa de que as montadoras n\u00e3o recolheriam os 30 pontos percentuais extraordin\u00e1rios do IPI<\/em><\/p>\n

\u00a0<\/em><\/p>\n

\"empresario<\/p>\n

\u201cA tese de ren\u00fancia fiscal do Inovar-Auto n\u00e3o existe porque o programa nasceu em outubro de 2012 j\u00e1 com a premissa de que as montadoras n\u00e3o recolheriam os 30 pontos percentuais extraordin\u00e1rios do IPI\u201d. A afirma\u00e7\u00e3o \u00e9 do presidente da Abeifa \u2013 Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores, o empres\u00e1rio ituano Jos\u00e9 Luiz Gandini, ao basear-se na reportagem intitulada \u201cIncentivos fiscais de R$ 3 bilh\u00f5es podem ser extintos at\u00e9 2018\u201d, publicada ontem (11) no jornal \u201cFolha de S. Paulo\u201d.<\/p>\n

\u201cO projeto embrion\u00e1rio do Inovar-Auto, que surgiu dentro do Programa Brasil Maior, em setembro de 2011, teve objetivo muito claro de segurar o setor de ve\u00edculos importados, que chegou a comercializar 199 mil unidades, 5,82% do total de 3,4 milh\u00f5es de unidades do mercado interno naquele ano. Foi uma dura puni\u00e7\u00e3o aos ve\u00edculos importados porque, a partir daquele ano, as vendas anuais do setor ca\u00edram drasticamente, chegando a apenas 35,8 mil unidades em 2016, ou seja, participa\u00e7\u00e3o de somente 1,8% do mercado interno\u201d, esclarece Gandini.<\/p>\n

Para o presidente da entidade, \u201cdesde o primeiro momento, a Abeifa se posicionou favor\u00e1vel ao Programa Inovar-Auto como instrumento de pol\u00edtica industrial, como o pr\u00f3prio nome se define, de incentivo \u00e0 inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica e adensamento da cadeia produtiva de ve\u00edculos automotores. De fato, a qualidade dos produtos nacionais melhorou, mas o objetivo do programa de maior conte\u00fado local e eleva\u00e7\u00e3o da efici\u00eancia energ\u00e9tica dos ve\u00edculos ainda n\u00e3o foi alcan\u00e7ado\u201d.<\/p>\n

\u201cEm paralelo, vale ressaltar que, nos \u00faltimos cinco anos de vig\u00eancia do Inovar-Auto, o setor de ve\u00edculos importados, ao comercializar, 199 mil unidades em 2011, recolheu aos cofres p\u00fablicos impostos da ordem de R$ 6,5 bilh\u00f5es. Em 2016, o montante de impostos n\u00e3o ultrapassou a R$ 1,2 bilh\u00e3o. Al\u00e9m disso, o nosso setor, em 2011, empregava 35 mil brasileiros e hoje estacionou na casa de 13,5 mil empregos diretos\u201d, elucida Gandini.<\/p>\n

\u201cPor isso, a Abeifa volta a insistir que os pleitos pelo fim dos 30 pontos percentuais no IPI precisam ser atendidos, para que o setor inicie seu processo de recupera\u00e7\u00e3o. Mas, como o momento n\u00e3o permite incentivos de qualquer natureza, por ora, ao menos a libera\u00e7\u00e3o das cotas n\u00e3o utilizadas por outras marcas em 2016. Com esta altera\u00e7\u00e3o n\u00e3o h\u00e1 benef\u00edcios fiscais, pois as cotas existem e n\u00e3o est\u00e3o sendo utilizadas por algumas marcas que perderam seus canais de distribui\u00e7\u00e3o ou encerraram suas atividades ou at\u00e9 foram descredenciadas do Inovar-Auto, portanto sem qualquer ren\u00fancia fiscal. Com esta simples altera\u00e7\u00e3o, n\u00e3o corremos o risco de gerar mais desemprego no setor com o fechamento de mais concession\u00e1rias e com certeza aumentaremos nossos recolhimentos de tributos aos cofres p\u00fablicos, mas sobretudo estaremos em conson\u00e2ncia com a agenda positiva que o governo Temer deseja estabelecer para o pa\u00eds”, finalizou o empres\u00e1rio ituano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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