{"id":78580,"date":"2017-11-08T10:17:53","date_gmt":"2017-11-08T12:17:53","guid":{"rendered":"http:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/?p=78580"},"modified":"2017-11-08T10:17:53","modified_gmt":"2017-11-08T12:17:53","slug":"manutencao-de-cambio-automatico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/manutencao-de-cambio-automatico\/","title":{"rendered":"A manuten\u00e7\u00e3o de c\u00e2mbio autom\u00e1tico"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_78581\" aria-describedby=\"caption-attachment-78581\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-78581\" src=\"http:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/transmissao.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"455\" srcset=\"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/transmissao.jpg 800w, https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/transmissao-700x398.jpg 700w, https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/transmissao-768x437.jpg 768w, https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/transmissao-500x284.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-78581\" class=\"wp-caption-text\">O condutor do carro deve sempre ter um olhar atento em rela\u00e7\u00e3o a caixa de transmiss\u00e3o\/ Foto &#8211; Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n<p>Com o aumento do tr\u00e2nsito e as constantes exig\u00eancias de mudan\u00e7as de marcha que o \u201cpara e anda\u201d acarretam, est\u00e1 cada vez mais comum a utiliza\u00e7\u00e3o de carros com c\u00e2mbio autom\u00e1tico, pois al\u00e9m de diminuir o desgaste f\u00edsico de seu condutor, tem um baixo \u00edndice de manuten\u00e7\u00e3o se for comparado com o manual.<\/p>\n<p>Por\u00e9m, o \u201cbarato pode sair caro\u201d se o motorista n\u00e3o tiver cuidado com o uso do mesmo, j\u00e1 que em caso de necessidade sua manuten\u00e7\u00e3o pode chegar a R$ 30 mil. E \u00e9 pensando nisso que trazemos uma lista de cuidados na hora de guiar com um c\u00e2mbio autom\u00e1tico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Troca ou vazamento<\/strong><\/p>\n<p>Procure, no manual do seu carro, como deve ser realizada a verifica\u00e7\u00e3o de vazamento de fluido do c\u00e2mbio, pois muitas vezes pode ser descoberto de maneira tardia.<\/p>\n<p>Em autom\u00f3veis mais antigos, a troca \u00e9 recomendada a cada 40 mil km rodados ou a cada tr\u00eas anos; j\u00e1 em outros, o ideal \u00e9 promover a substitui\u00e7\u00e3o a cada 80 mil km.<\/p>\n<p>Existem modelos de fluidos ainda, chamados <em>life time<\/em>, que n\u00e3o necessitam de troca, mas sempre \u00e9 bom realizar uma verifica\u00e7\u00e3o em locais especializados.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>L\u00edquido de arrefecimento do motor<\/strong><\/p>\n<p>Com a fun\u00e7\u00e3o de manter o motor refrigerado, assim como a temperatura dos demais componentes do motor, o l\u00edquido de arrefecimento deve sempre ser avaliado, incluindo o fluido de transmiss\u00f5es autom\u00e1ticas.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Condu\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p>Tem de haver cuidado tamb\u00e9m no momento de conduzir o carro. Ficar acelerando e tirando o p\u00e9, enquanto se espera o sem\u00e1foro abrir, pode fazer a transmiss\u00e3o trabalhar em alta temperatura. Deixar a transmiss\u00e3o atuar de maneira suave proporcionar\u00e1 uma vida \u00fatil \u00e0 mesma.<\/p>\n<p>Outro ponto importante \u00e9 que n\u00e3o se deve colocar o c\u00e2mbio no \u201cneutro\u201d quando estiver com o ve\u00edculo em movimento. Isso pode ocasionar o travamento devido a falta de lubrifica\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria para que o c\u00e2mbio possa funcionar corretamente.<\/p>\n<h4><strong>\u00a0<\/strong><\/h4>\n<h4><strong>Aten\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h4>\n<p>Quando a luz de advert\u00eancia acender, preste bastante aten\u00e7\u00e3o, pois \u00e9 sinal de que existe um problema s\u00e9rio. Geralmente, o c\u00e2mbio entra em regime de emerg\u00eancia em situa\u00e7\u00f5es como essa, com a transmiss\u00e3o funcionando de forma parcial.<\/p>\n<p>Em um momento como esse, voc\u00ea deve parar o carro e solicitar um guincho para a oficina, pois s\u00f3 l\u00e1, com um equipamento de diagn\u00f3stico com o <em>software <\/em>espec\u00edfico para aquele modelo de caixa de transmiss\u00e3o, \u00e9 que o problema ser\u00e1 solucionado.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Teste<\/strong><\/p>\n<p>Ao adquirir um carro usado, se preocupe mais com o c\u00e2mbio do que com alguns amassados ou arranh\u00f5es, pois o conserto de um caixa pode ser mais caro do que o valor atual do ve\u00edculo. \u00c9 importante realizar um <em>test drive <\/em>em locais que possuam pouco tr\u00e2nsito.<em> (Daniel N\u00e1poli)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Falta de acompanhamento pode fazer com que manuten\u00e7\u00e3o da caixa saia mais cara do que o seu 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