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A inexperi\u00eancia invariavelmente causa desconforto e, em alguns casos, pode colocar em risco nossa seguran\u00e7a e a das demais pessoas. Por\u00e9m, a mesma pode ter um prazo de validade curto.<\/p>\n
No caso de guiar uma motocicleta, por exemplo, quanto mais voc\u00ea praticar a pilotagem mais ir\u00e1 aprender e, com o tempo, ter\u00e1 um maior dom\u00ednio do ve\u00edculo, que ser\u00e1 praticamente uma extens\u00e3o de seu corpo.<\/p>\n
Para isso, listamos algumas dicas para que voc\u00ea possa trafegar com seguran\u00e7a e ganhar experi\u00eancia.<\/p>\n
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Posicionamento ao guid\u00e3o<\/strong><\/p>\n Tente assumir uma posi\u00e7\u00e3o natural ao guid\u00e3o, o que ser\u00e1 meio caminho andado para pilotar bem. Motos tamb\u00e9m exigem uma boa dose de energia f\u00edsica para serem conduzidas. Manter ambos joelhos pressionando levemente o tanque e segurar o guid\u00e3o com firmeza (mas sem exagero) \u00e9 o ideal para fazer com que moto e condutor formem um conjunto \u00fanico.<\/p>\n Equipamento<\/strong><\/p>\n A lei obriga a usar capacete. O bom senso manda usar luvas, cal\u00e7ados de cano alto e um traje (cal\u00e7a e jaqueta) com prote\u00e7\u00f5es nos pontos cruciais, por\u00e9m evite o exagero. Se voc\u00ea est\u00e1 come\u00e7ando a pilotar uma moto pequena, usar um macac\u00e3o de couro igual ao de um piloto de Moto GP, por exemplo, s\u00f3 ir\u00e1 atrapalhar seu aprendizado.<\/p>\n Uma vez que as primeiras centenas de quil\u00f4metros ao guid\u00e3o devem obrigatoriamente ser percorridas em baixas velocidades, o grau de prote\u00e7\u00e3o dos seus trajes pode ser leve, para que haja conforto.<\/p>\n Capacetes abertos, sem prote\u00e7\u00e3o para o queixo, s\u00e3o menos seguros em caso de uma queda, mas bons para evitar a claustrofobia nos treinos em baixa velocidade. Botas de cano alto sem solas exageradamente grossas s\u00e3o aconselh\u00e1veis para \u201csentir\u201d melhor os comandos de c\u00e2mbio e freio traseiro, e o mesmo vale para luvas, que n\u00e3o precisam ser grossas demais para n\u00e3o anularem a necess\u00e1ria sensibilidade nas m\u00e3os.<\/p>\n Pneus<\/strong><\/p>\n Pneus de m\u00e1 qualidade ou desgastados afetam de maneira brutal a dirigibilidade. Escolher marcas boas (d\u00ea prefer\u00eancia ao equipamento padr\u00e3o com o qual a moto sai da f\u00e1brica) e n\u00e3o alterar as medidas recomendadas s\u00e3o as regras a serem seguidas.<\/p>\n Outra atitude obrigat\u00f3ria \u00e9 respeitar a recomenda\u00e7\u00e3o estabelecida pelo fabricante para a press\u00e3o, lembrando sempre que a medida correta ser\u00e1 sempre obtida com os pneus frios, uma vez que o natural aquecimento devido ao atrito com a pavimenta\u00e7\u00e3o altera a medi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Estacionar<\/strong><\/p>\n Aprender a estacionar sua motocicleta de maneira correta pode evitar problemas e cenas constrangedoras. Quando o piso \u00e9 plano e regular, sem degraus ou imperfei\u00e7\u00f5es, n\u00e3o h\u00e1 muito segredo. Seja com o cavalete lateral ou com o central, o sucesso da opera\u00e7\u00e3o \u00e9 quase sempre garantido.<\/p>\n Regra n\u00famero zero \u00e9 jamais estacionar sua moto em uma via \u00edngreme com a roda dianteira embicada no meio-fio, uma vez que, na hora que voc\u00ea precisar sair, empurrar a moto para tr\u00e1s pode resultar em uma tarefa imposs\u00edvel.<\/p>\n Visibilidade<\/strong><\/p>\n Dar prefer\u00eancia a trajes de cores chamativas \u00e9 algo que ajuda muito a seguran\u00e7a do motociclista. Caso prefira jaquetas de cores escuras, avalie com carinho o uso de coletes ou ao menos as faixas de material reflexivo, que v\u00e3o fazer te deixar vis\u00edvel quando o farol de outros ve\u00edculos apontar para voc\u00ea. Outro fator fundamental da seguran\u00e7a do motociclista \u00e9 jamais descuidar das l\u00e2mpadas. (Daniel N\u00e1poli)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pr\u00e1tica \u00e9 fundamental para o ganho de experi\u00eancia ao condutor. Listamos algumas dicas que podem auxiliar o jovem motociclista<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":80636,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[284,6],"tags":[],"yoast_head":"\n<\/h2>\n
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