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Mais de 120 motoristas das concession\u00e1ria Via\u00e7\u00e3o Itu, Avante e VB Transporte participaram na sexta-feira (27\/04) da palestra \u201cAcessibilidade no Transporte Coletivo\u201d, ministrada por Lilian Damiana de Almeida Ribeiro, presidenta do Conselho Municipal de Aten\u00e7\u00e3o \u00e0 Pessoa com Defici\u00eancia de Itu. Ap\u00f3s a palestra, os funcion\u00e1rios das empresas participaram de uma din\u00e2mica de sensibiliza\u00e7\u00e3o que incluiu experi\u00eancias como o uso de cadeira de rodas, muletas, falta de mobilidade em membros e ainda simula\u00e7\u00f5es de perda total de vis\u00e3o. \u201cSou motorista h\u00e1 19 anos e hoje pude sentir como \u00e9 a vida de uma pessoa cega. Vendado, voc\u00ea perde a no\u00e7\u00e3o de espa\u00e7o, de onde est\u00e1. \u00c9 uma sensa\u00e7\u00e3o ruim demais\u201d, afirma Fl\u00e1vio Pereira da Silva, que teve os olhos vendados totalmente.<\/p>\n
Silva enfatizou que a palestra, com dura\u00e7\u00e3o de uma hora e meia, mais a din\u00e2mica de sensibiliza\u00e7\u00e3o, lhe trouxe mais conhecimento sobre os direitos das pessoas com defici\u00eancia (PCA) e tamb\u00e9m sobre os deveres. \u201cA iniciativa \u00e9 excelente e demonstra que as empresas est\u00e3o se preocupando mais com a inclus\u00e3o social\u201d, afirmou o vereador Rodrigo Macruz, que esteve na Sala de Treinamento da garagem da Via\u00e7\u00e3o Itu, onde foram realizados os eventos, um no per\u00edodo da manh\u00e3 e outro \u00e0 tarde.<\/p>\n
A palestrante Lilian, que trabalha h\u00e1 23 anos com PCAs, falou sobre a lei 13.143, de 2015, que instalou no Brasil o novo Estatuto da PCA e destacou que \u00e9 necess\u00e1rio, antes de mais nada, quebrar preconceitos para socializar. \u201cAl\u00e9m de esclarecer diversos pontos da legisla\u00e7\u00e3o, precisamos lembrar que os preconceitos existem e precisam ser quebrados. \u00c9 a \u00fanica maneira de socializar as PCAs e fazer a inclus\u00e3o social deles na comunidade\u201d, argumenta.<\/p>\n
Segundo ela, \u00e9 preciso estar atento \u00e0 abordagem correta das PCAs no transporte coletivo pois a pr\u00f3pria pessoa com defici\u00eancia j\u00e1 carrega com ela os seus preconceitos pois, em algum momento, foi estigmatizada pela pr\u00f3pria fam\u00edlia ou sociedade. \u201cO motorista ou qualquer outra pessoa precisa, em primeiro lugar, perguntar se a PCA quer ajuda ou n\u00e3o. O respeito vem em primeiro lugar e, antes de tocar na pessoa ou na cadeira de rodas, por exemplo, que \u00e9 uma extens\u00e3o do corpo do cadeirante, saber se ele permite\u201d, diz.<\/p>\n
Lilian explicou tamb\u00e9m que quando j\u00e1 existe um cadeirante dentro de um \u00f4nibus ocupando o espa\u00e7o reservado a ela e outro cadeirante queira usar o mesmo ve\u00edculo, o motorista tem de explicar que ela pode optar por usar o mesmo \u00f4nibus, desde que aceite ser colocada em outro banco e com a cadeira de rodas dobrada ao lado. \u201cA PCA tem o direito de aceitar ou n\u00e3o. Caso aceite, tem de ficar sentada e, em hip\u00f3tese alguma pode ser permitido que a pessoa permane\u00e7a dentro do ve\u00edculo sem estar sentada. Se ela n\u00e3o aceitar, tem de esperar outro \u00f4nibus\u201d, esclarece.<\/p>\n
A maior dificuldade que ela notou, ap\u00f3s a conversa com os motoristas, ocorrem na hora do embarque e desembarque de PCAs. \u201cUm dos motoristas citou que, algumas vezes, um grupo de usu\u00e1rios do transporte e demais pessoas que est\u00e3o perto dos pontos fazem press\u00e3o para que a pessoa seja levada. Ele me contou que em um caso, quando o elevador estava quebrado, os usu\u00e1rios carregaram a pessoa para dentro do \u00f4nibus e praticamente o obrigaram a levar. \u00c9 uma situa\u00e7\u00e3o muito delicada pois, durante o percurso, os usu\u00e1rios foram descendo do ve\u00edculo e, no final, ele ficou sozinho para tirar o PCA de dentro do \u00f4nibus, o que \u00e9 um risco para ele e para o pr\u00f3prio deficiente\u201d, argumenta.<\/p>\n
Segundo ela, em casos semelhantes, o motorista n\u00e3o deve aceitar a press\u00e3o popular e, em caso de amea\u00e7a de agress\u00e3o, deve imediatamente acionar a pol\u00edcia. \u201cSabemos que existem a maioria das PCAs tem boa \u00edndole mas tamb\u00e9m tem muitas PCAs maldosas e que se esquecem tamb\u00e9m que, se t\u00eam os seus direitos, tamb\u00e9m t\u00eam os seus deveres\u201d, salienta.
\nDin\u00e2mica de sensibiliza\u00e7\u00e3o<\/p>\n
Os motoristas participaram da din\u00e2mica de sensibiliza\u00e7\u00e3o e puderam sentir as dificuldades que cada pessoa com defici\u00eancia possui. \u201c\u00c9 sempre bom a gente se colocar no lugar do outro. Com a din\u00e2mica, quisemos mostrar que ningu\u00e9m vive sozinho em sociedade e h\u00e1 a necessidade de intera\u00e7\u00e3o para que a inclus\u00e3o e a acessibilidade sejam promovidas\u201d, diz. Um dos motoristas, sentado em uma cadeira de rodas, serviu caf\u00e9 para os demais participantes, enquanto outros profissionais tentaram ajudar outros motoristas que foram vendados e outros que tiveram os bra\u00e7os amarrados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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