{"id":95307,"date":"2018-12-05T10:51:29","date_gmt":"2018-12-05T12:51:29","guid":{"rendered":"http:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/?p=95307"},"modified":"2018-12-05T10:51:29","modified_gmt":"2018-12-05T12:51:29","slug":"jeep-gladiator-2020-entrega-combinacao-de-caracteristicas-intrinsecas-da-marca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalperiscopio.com.br\/site\/jeep-gladiator-2020-entrega-combinacao-de-caracteristicas-intrinsecas-da-marca\/","title":{"rendered":"Jeep Gladiator 2020 entrega combina\u00e7\u00e3o de caracter\u00edsticas intr\u00ednsecas da marca"},"content":{"rendered":"
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Gladiator combina a lend\u00e1ria capacidade 4×4 com o design aut\u00eantico criado sobre o valioso patrim\u00f4nio das picapes Jeep\/ Foto – Divulga\u00e7\u00e3o\/Jeep<\/figcaption><\/figure>\n

Desenvolvido sobre a rica heran\u00e7a das robustas picapes da marca, o novo Jeep Gladiator 2020 entrega uma combina\u00e7\u00e3o de utilidade e caracter\u00edsticas intr\u00ednsecas da marca Jeep. \u201cIndiscutivelmente uma picape e imediatamente reconhec\u00edvel como Jeep, o Gladiator representa o que h\u00e1 de mais novo em ve\u00edculos preparados para levar a cabo todo tipo de aventuras ao ar livre\u201d, afirma Tim Kuniskis, chefe da marca Jeep para Am\u00e9rica do Norte.<\/p>\n

\u201cEm todos os lugares nos deparamos com um extraordin\u00e1rio interesse por um ve\u00edculo t\u00e3o exclusivo como este, tanto por parte de nossos clientes mais leais como de compradores de picapes. Como herdeiro de uma valiosa linhagem de confi\u00e1veis picapes Jeep, o Gladiator combina robustez, funcionalidade e versatilidade, resultando na picape m\u00e9dia mais capaz da hist\u00f3ria\u201d, completa o executivo.<\/p>\n

O Jeep Gladiator 2020 estar\u00e1 dispon\u00edvel em quatro acabamentos: Sport, Sport S+, Overland e Rubicon. Produzido em Toledo (EUA), o novo Gladiator chegar\u00e1 \u00e0s concession\u00e1rias norte-americanos da Jeep no segundo trimestre de 2019.<\/p>\n

O novo Gladiator parte de um robusto e, ao mesmo tempo, elegante desenho que se mostra imediatamente familiar gra\u00e7as \u00e0s tradicionais caracter\u00edsticas de identidade Jeep. A equipe de design manteve a lend\u00e1ria grade de sete fendas do Wrangler, desta vez mais largas para aumentar o fluxo de ar e ajudar o motor, aspecto importante com o incremento da capacidade de reboque. A parte superior da grade est\u00e1 suavemente inclinada para melhorar a aerodin\u00e2mica.<\/p>\n

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Painel do Jeep Gladiator Rubicon 2020\/ Foto – Divulga\u00e7\u00e3o\/Jeep<\/figcaption><\/figure>\n

As vers\u00f5es Overland e Rubicon oferecem, como op\u00e7\u00e3o, far\u00f3is dianteiros e de neblina de LED que proporcionam uma n\u00edtida luz branca e enriquecem o estilo do Gladiator. Os ve\u00edculos com LED contam tamb\u00e9m com luzes de circula\u00e7\u00e3o diurna (DRL) que formam uma aur\u00e9ola ao redor dos far\u00f3is. Os indicadores de dire\u00e7\u00e3o dianteiros est\u00e3o na frente dos para-lamas trapezoidais. Atr\u00e1s, as tradicionais lanternas quadradas, que tamb\u00e9m podem ser de LED, ladeiam a tampa traseira, que tem trava el\u00e9trica e tr\u00eas posi\u00e7\u00f5es de abertura.<\/p>\n

O interior do novo Jeep Gladiator 2020 combina estilo exclusivo, versatilidade e conforto. Materiais de alta qualidade e acabamento preciso proliferam por toda a cabine. O console central inspirado pela heran\u00e7a da Jeep exibe design limpo e esculpido que complementa o quadro de instrumentos, com detalhes que variam de acordo com a vers\u00e3o.<\/p>\n

No lan\u00e7amento, o novo Jeep Gladiator ser\u00e1 impulsionado por um \u00fanico motor: o conhecido e premiado Pentastar V6 de 3,6 litros, a gasolina. Ele entrega 289 cv de pot\u00eancia, 35,9 kgfm de torque e conta com o sistema Stop-Start. Ele proporciona ampla escala de torque, com \u00eanfase em baixas rota\u00e7\u00f5es, aspecto crucial no fora de estrada extremo. O c\u00e2mbio manual de seis marchas ser\u00e1 padr\u00e3o no Pentastar, com a caixa autom\u00e1tica de oito velocidades como opcional.<\/p>\n

A seguran\u00e7a e prote\u00e7\u00e3o dos ocupantes foram primordiais no desenvolvimento do novo Jeep Gladiator 2020, o que se reflete nos mais de 80 componentes de seguran\u00e7a ativa e passiva dispon\u00edveis. Entre eles: monitoramento de pontos cegos, sensor de rota transversal de r\u00e9 (Rear Cross Path), c\u00e2mera dianteira off-road, c\u00e2mera traseira ParkView com linhas din\u00e2micas, controle adaptativo de velocidade (ACC) e controle eletr\u00f4nico de estabilidade (ESC) com mitiga\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica de capotamento.<\/p>\n

Tradi\u00e7\u00e3o em picapes<\/strong><\/p>\n

O novo Gladiator 2020 \u00e9 a \u00faltima express\u00e3o de uma longa hist\u00f3ria de picapes Jeep iniciada em 1947, quando a Willys-Overland lan\u00e7ou uma picape de uma tonelada com tra\u00e7\u00e3o 4×4 baseada no CJ-2A. O Jeep Gladiator vai dar continuidade aos mais de 50 anos de tradi\u00e7\u00e3o alicer\u00e7ada pelos seguintes modelos (com os respectivos anos de produ\u00e7\u00e3o nos EUA):<\/p>\n

>>> <\/strong>Jeep Pickup: 1947 a 1965<\/strong><\/p>\n

Uma picape com 2,99 m de dist\u00e2ncia entre os eixos que teve poucas mudan\u00e7as ao longo de sua trajet\u00f3ria. Foi a primeira tentativa da Willys para diversificar a marca Jeep a partir do CJ. Teve fabrica\u00e7\u00e3o no Brasil entre as d\u00e9cadas de 1960 e 1980 e foi o primeiro vencedor do pr\u00eamio Carro do Ano, da revista Autoesporte, em 1966.<\/p>\n

>>> <\/strong>Jeep FC-150\/170 Pickup: 1957 a 1965<\/strong><\/p>\n

Com cabine sobre o eixo dianteiro, a s\u00e9rie Forward Control (FC) foi criada para o trabalho, com entre-eixos de 2,06 m para o FC-150 e de 2,63 m para o FC-170. Alguns FC-170 tiveram rodado traseiro duplo e c\u00e2mbio de quatro marchas.<\/p>\n

>>> Jeep Gladiator\/J-Series: 1963 a 1987<\/strong><\/p>\n

Baseada no Wagoneer, o Gladiator estreou em 1963 com entre-eixos de 3,05 m (J-200) ou 3,20 m (J-300) e caixa de transfer\u00eancia Dana 20 e eixos Dana 44. O nome Gladiator foi retirado em 1972.<\/p>\n

>>> <\/strong>Jeep CJ-8 Scrambler: 1981 a 1985<\/strong><\/p>\n

Lan\u00e7ado em 1981, o Scrambler foi um Jeep similar ao CJ-7 mas com dist\u00e2ncia entre os eixos maior. Conhecido internamente como CJ-8, teve vers\u00f5es de teto r\u00edgido e de lona. Menos de 30.000 unidades foram produzidas, o que o faz muito desejado entre os colecionadores.<\/p>\n

>>> <\/strong>Jeep Comanche (MJ): 1986 a 1992<\/strong><\/p>\n

Feito sobre a plataforma do Cherokee e com equipamento equivalente, a picape recebeu uma ca\u00e7amba de 1,83 m em 1987. Os \u00faltimos modelos ofereceram sistemas de tra\u00e7\u00e3o 4×4 Selec-Trac e Command-Trac.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Versatilidade, motores eficientes, seguran\u00e7a e muita tecnologia s\u00e3o alguns dos pontos desse novo lan\u00e7amento da montadora<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":95308,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[284,6],"tags":[],"yoast_head":"\nJeep Gladiator 2020 entrega combina\u00e7\u00e3o de caracter\u00edsticas intr\u00ednsecas da marca<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Versatilidade, motores eficientes, seguran\u00e7a e muita tecnologia s\u00e3o alguns dos pontos desse novo lan\u00e7amento da montadora\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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